Nieliczne polskie miasta prowadzą aktywną politykę inwestycyjną w zakresie mieszkalnictwa. Mają one też niemal 64 tys. pustostanów.
Zarząd województwa zmienił listę projektów, które bez konkursu dostaną unijne wsparcie. To jedna z najważniejszych decyzji po odsunięciu PiS od władzy.
W rozkładzie jazdy na 2023 r. Górnośląsko-Zagłębiowska Metropolia dofinansuje 94 połączenia kolejowe, realizowane przez Koleje Śląskie, w tym m.in. wszystkie pociągi kursujące między Bytomiem i Gliwicami.
Na życzenie PKP PLK konferencję w sprawie budowy połączeń kolejowych w Metropolii przeniesiono z jej siedziby do urzędu wojewódzkiego.
Znamy wyniki plebiscytu Supermiasta i Superregiony 2040. Nasi czytelnicy zdecydowali o tym, jakie zmiany i inwestycje powinny być kluczowe. Okazuje się, że zarówno w Katowicach, Bielsku-Białej, Gliwicach i całej metropolii najważniejsze są kwestie związane z ekologią i jakością powietrza.
Trwa plebiscyt Supermiasta i Superregiony, w którym mieszkańcy mogą wybrać najważniejsze wyzwania dla Katowic, Gliwic i całego regionu na nadchodzących 20 lat. - Metropolia musi mieć szybką kolej. Skorzystają z niej wszyscy mieszkańcy - nie ma wątpliwości prof. Irma Kozina, historyczka sztuki.
Trwa głosowanie nad wyzwaniami dla miast i regionu. To przyczynek do dyskusji, jak powinny się rozwijać nasze samorządy. Mirosław Neinert z Teatru Korez radzi postawić na kulturę. - Otwartą i dostępną dla każdego - podkreśla.
Nie o godz. 12, ale minutę później zabrzmi w piątek z wieży zabytkowej kamienicy przy rynku w Katowicach hejnał miasta. - Uczcimy tą symboliczną minutą ciszy wszystkie ofiary pandemii - mówi Marcin Krupa, prezydent Katowic.
Po pandemii koronawirusa wrócimy do dawnych przyzwyczajeń i stylu życia. Jak wówczas będzie wyglądała komunikacja publiczna w miastach metropolii? - Chcemy być gotowi. Od kwietnia uruchamiamy metrolinię - mówi Kazimierz Karolczak, przewodniczący zarządu Górnośląsko-Zagłębiowskiej Metropolii.
Eksperci uważają, że budowa autostrady A4 bis jest konieczna. "Inaczej centrum województwa i metropolię czeka "zapaść komunikacyjna" - ostrzegają.
Ponad 2 tys. zł rocznie mogą zaoszczędzić zabrzanie, jeśli przeprowadzą się np. do Jastrzębia-Zdroju. Tam zapłacą o wiele mniej za wodę, śmieci, parkowanie czy bilety autobusowe. Najtańszym miastem w Górnośląsko-Zagłębiowskiej Metropolii są Gliwice.
Jest taka stara sztuczka, z której korzystają politycy. Trzeba przed wyborami ogłosić coś absurdalnego, najlepiej bardzo drogiego i wzbudzającego emocje. O sens i logikę mało kto zapyta.
Z badania Polskiego Alarmu Smogowego na temat poruszania się po Katowicach i innych dużych miastach płynie ważny wniosek: kolej to nasza największa szansa.
Tak, na Górnym Śląsku jest najwięcej zakażeń koronawirusem w Polsce. Tak, wielu zakażonych to górnicy. Ale większość komentarzy o tym, co się tu dzieje i jaki jest Śląsk, nie ma nic wspólnego z rzeczywistością.
Epidemia koronawirusa pokazuje, że samorządy potrafią szybko reagować, by zapewnić bezpieczeństwo mieszkańcom albo wesprzeć przedsiębiorców w ramach posiadanych przez siebie możliwości.
Miasta i metropolie mają teraz dwa zadania: zatrzymać utalentowanych mieszkańców i przyciągnąć nowych
Jutro nie kładźcie się do łóżek zbyt wcześnie. W regionie odbędzie się 10. Noc Teatrów Metropolii - kolorowa i pełna wrażeń.
Siemianowice Śląskie, Tychy i Katowice. Tylko te miasta metropolii znalazły się w pierwszej dziesiątce prestiżowego Rankingu Finansowego Samorządu Terytorialnego w Polsce
Co prezydenci i burmistrzowie z miast województwa chcą zrobić w tej kadencji? Czego się boją, o czym marzą i czego nauczyli się od swoich konkurentów w kampanii wyborczej? Samorządowcy mówią też nam, kto jest dla nich wzorem i czym zajmowaliby się, gdyby przegrali wybory.
KZK GOP ogłosił przetarg na cztery linie, którymi z miast metropolii będzie można dojechać na lotnisko w Pyrzowicach.
Górnośląsko-Zagłębiowska Metropolia zarezerwowała w budżecie 1 mln zł na pokrycie kosztów bezpłatnej komunikacji dla kierowców i pasażerów w czasie smogu.
Nie 27, a 14 zł ma kosztować bilet autobusowy na lotnisko w Pyrzowicach. Takie zmiany chce wprowadzić Górnośląsko-Zagłębiowska Metropolia
Przynajmniej nie w zaplanowanym terminie. Do końca 2023 roku na odcinku od Będzina do Katowic Ligoty miały zostać dobudowane dwa dodatkowe tory i nowe przystanki, co miało być zaczątkiem kolei aglomeracyjnej. Kolejarze przekonują, że z inwestycji nie rezygnują, tylko jej realizacja przesunie się w czasie.
Copyright © Wyborcza sp. z o.o.
Dzisiejsza gazeta (e-wydanie)