Trwa budowa drogi ekspresowej S1. Trasa pobiegnie w Beskidach tunelami, których drążenie już trwa.
Na ostatni odcinek drogi ekspresowej S1 na Żywiecczyźnie kierowcy czekają od lat. Mimo zimy trwają prace przy budowie tuneli, którymi pobiegnie ta trasa.
W Beskidach trwa budowa drogi ekspresowej S1. Kierowcy pojadą nią za trzy lata.
W czwartek oficjalnie rozpoczęto budowę odcinka drogi ekspresowej S1, którą dojedziemy do granicy ze Słowacją. Trasa z Przybędzy do Milówki będzie gotowa w 2023 roku.
Znamy wykonawcę 12-kilometrowego odcinka drogi S1 z Bielska-Białej do Dankowic. Spośród dziewięciu złożonych ofert GDDKiA wybrała konsorcjum firm Mirbud i Kobylarnia.
Dziewięć firm złożyło oferty na budowę 13-kilometrowego odcinka trasy S1 pomiędzy Mysłowicami a Oświęcimiem.
Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad ogłosiła w poniedziałek przetarg na budowę ostatniego odcinka trasy S1 z Bielska-Białej do Mysłowic, którym będzie obwodnica Oświęcimia.
Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad informuje, że stan zaawansowania prac na budowie drugiej jezdni na odcinku S1 między Podwarpiem a Pyrzowicami wynosi już 27 proc. Inwestycja zakończy się w 2021 roku.
Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad ogłosiła kolejne przetargi na budowę trasy S1 z Bielska-Białej do Mysłowic. Będzie to jedna z najważniejszych dróg w regionie
Droga ekspresowa S1 z Bielska-Białej do Zwardonia (do niedawna oznaczana jako S69) to bardzo ważna trasa, która umożliwi wygodny przejazd na Słowację i dalej na południe Europy. Ekspresówka powstaje od dwóch dekad.
GDDKiA twierdzi, że niemożliwa jest budowa przez nią bezkolizyjnego skrzyżować DK1 z DW933 w Pszczynie. Wcześniej inwestycję wpisano do rządowego "Programu dla Śląska"
W tym roku Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad zamierza ogłosić przetargi na budowę ponad 435 km dróg. Wartość prac to 20 mld zł. Wśród zapowiedzianych inwestycji jest dokończenie trasy S1 w woj. śląskim.
Katowicki oddział Generalnej Dyrekcji Dróg Krajowych i Autostrad podpisał w poniedziałek umowę z konsorcjum firm Rubau Polska i Construcciones Rubau z Hiszpanii na budowę drugiej jezdni trasy S1 między węzłami Podwarpie i Lotnisko (9,7 km). Inwestycja będzie kosztowała 121 mln zł. Prace zakończą się w 2021 roku.
Kierowcy korzystający z drogi krajowej nr 1 w Czechowicach-Dziedzicach muszą być przygotowani na utrudnienia w ruchu.
Katowicki oddział Generalnej Dyrekcji Dróg Krajowych i Autostrad wybrał wykonawcę budowy drugiej jezdni trasy S1 między węzłami Podwarpie i Lotnisko (9,7 km). To konsorcjum firm Rubau Polska i Construcciones Rubau z Hiszpanii, które za inwestycję zainkasuje 121 mln zł. Prace mają się rozpocząć w 2019 roku, a zakończyć w 2022 roku.
Katowicki oddział Generalnej Dyrekcji Dróg Krajowych i Autostrad ogłosił drugi przetarg na budowę drugiej jezdni trasy S1 do lotniska w Pyrzowicach. Pierwsze postępowanie, ze względu na brak firm chętnych do podpisania umowy na realizację inwestycji, zostało unieważnione w styczniu.
Na siedem lat więzienia skazał katowicki sąd byłych szefów śląskiego oddziału Generalnej Dyrekcji Dróg Krajowych i Autostrad. W zamian za preferencyjne traktowanie jednej firmy oraz utrzymywanie z nią dalszej współpracy wzięli od jej przedstawicieli 1,9 mln zł łapówek - uznał sąd. Wyrok nie jest prawomocny.
Na krótkim odcinku S1 między węzłami Podwarpie i Lotnisko co kilka miesięcy dochodzi do tragicznych w skutkach wypadków. Sposobem na poprawę bezpieczeństwa ma być dobudowa drugiej jezdni. Po 2 latach od ogłoszenia przetargu zarządca drogi wysłał właśnie wykonawcy zaproszenie do podpisania umowy na budowę
Copyright © Wyborcza sp. z o.o.
Dzisiejsza gazeta (e-wydanie)