Nim Polska weszła do Unii Europejskiej, na granicach z Polską, Słowacją czy Niemcami największe kolejki tirów czekających na odprawę można było zobaczyć zwykle w środku tygodnia. Kierowcy chcieli zdążyć przed weekendem, kiedy obowiązuje zakaz poruszania się tirów. Sznur tirów czekających na odprawę w Cieszynie - Boguszowicach miał czasem nawet kilkanaście kilometrów długości.
Kierowcy TIR-ów często narzekali na złą organizację odpraw celnych na granicy m.in. właśnie w Cieszynie-Boguszowicach. Czasem zdesperowani blokowali przejście. Po takich protestach zwykle spotkali się dyrektorzy Urzędów Celnych z Cieszyna i Czeskiego Cieszyna zastanawiając się, co można zrobić, by kontrolować tiry szybciej. Niewiele to jednak dawało. Bywały dni, gdy przez cały dzień kolejka ciężarówek posunęła się zaledwie o pięćset metrów. Dzisiaj trudno w to uwierzyć, ale wtedy wyjazd do Ołomuńca, czterdzieści kilometrów od polskiej granicy, urastał czasami do blisko tygodniowej wyprawy.
Zdarzały się też bardzo utrudniające życie protesty celników. Czasem kończyło się na opaskach i transparentach, ale czasem były to włoskie strajki, polegające na tym, że bardzo dokładnie wykonywali swoje obowiązki. Efektem były ogromne kolejki. Takie sytuacje zdarzały się na wszystkich przejściach granicznych.
WOJCIECH SURDZIEL
Przygraniczny handel napędzały przez lata głównie mrówki noszące alkohol. Gdy znikły, przestało np. działać targowisko w Czeskim Cieszynie. Zdarzało się, że mrówki, podobnie jak kierowcy tirów, protestowali przeciwko zbyt wolnej odprawie.
DAMIAN KRAMSKI
WOJCIECH DRUSZCZ
Obserwując ludzi czekających na przejściach granicznych na odprawę można było dowiedzieć się, co aktualnie opłaca się kupować w Polsce Litwinom, co Czechom, a co Niemcom. Zdarzały się np. lata, kiedy Czesi masowo przyjeżdżali do nas po ogórki. Niemcy kupowali u nas za to np. ogrodowe krasnale.
WOJCIECH DRUSZCZ
ROBERT KOWALEWSKI
Po wejściu polski do Unii Europejskiej w 2004 roku znikła granica celna z Niemcami, Czechami, Słowacją i Litwą, wprowadzono swobodny przepływ towarów i usług, a celnicy opuścili przejścia graniczne. To było wielkie święto, w nocy z 30 kwietnia na 1 maja na wielu przejściach granicznych przepiłowano wtedy symbolicznie szlabany.
ADAM GOLEC
ADAM GOLEC
Wraz z wejściem Polski do Unii Europejskiej zaczęliśmy móc wyjeżdżać do Czech, Słowacji czy do Niemiec bez paszportu, tylko z dowodem osobistym. Dokumenty kontrolowali na przejściach strażnicy graniczni.
Kontrolę dokumentów zniesiono natomiast dopiero w grudniu 2007 roku, kiedy Polska przystąpiła do strefy Schengen. Wtedy z przejść granicznych zniknęli także funkcjonariusze straży granicznej.
Materiał promocyjny
Dzisiejsza gazeta (e-wydanie)
Wszystkie komentarze