PKP Polskie Linie Kolejowe mają w planach przebudowę stacji Bielsko-Biała Leszczyny, gdzie w przyszłości miałyby kończyć bieg pociągi dalekobieżne. Okoliczni mieszkańcy są przeciw, władze miasta także podchodzą do tego bardzo sceptycznie.
Pociągi między Goczałkowicami a Czechowicami-Dziedzicami jeżdżą po nowych torach, co usprawnia przejazdy z Katowic do Czechowic, Bielska-Białej czy Żywca. Prace zrealizowano w ramach inwestycji wartej 1,4 mld zł.
W związku z oddaniem do eksploatacji linii kolejowej na odcinku Goczałkowice-Zdrój - Czechowice-Dziedzice do Bielska-Białej ponownie zaczną dojeżdżać dalekobieżne pociągi.
Od początku maja podróżni mają do dyspozycji drugi nowy peron na stacji Czechowice-Dziedzice. Docierają na niego bezpiecznym przejściem pod torami z windami. To część inwestycji PKP PLK na węźle czechowickim, która za 1,4 mld zł ma poprawić warunki podróży i przewozu towarów.
- Taki jest trend na świecie, że ludzie przesiadają się na kolej. Aby tak było także u nas, musimy stworzyć do tego warunki - mówił Andrzej Płonka, starosta bielski, na konferencji poświęconej przywróceniu do użytku linii kolejowej z Bielska-Białej do Skoczowa.
Projekt rewitalizacji linii kolejowej nr 190 z Bielska-Białej do Cieszyna otrzyma jednak dofinansowanie w ramach programu "Kolej plus".
PKP Polskie Linie Kolejowe ogłosiły przetarg na przebudowę linii z Suchej do Żywca, która łączy województwa małopolskie i śląskie. Ale pieniędzy na to nie ma, bo z powodu kłótni z partią Zbigniewa Ziobry rząd PiS nie dostał ani grosza unijnych dotacji w ramach Krajowego Planu Odbudowy (KPO).
Bielsko-Biała Leszczyny to dzisiaj niewielka stacja na obrzeżach miasta. Niewykluczone jednak, że w przyszłości swój bieg będą tu kończyć pociągi dalekobieżne. Okoliczni mieszkańcy obawiają się takich planów.
Od niedzieli 11 grudnia pasażerowie po długiej przerwie pojadą pociągami w Beskid Śląski. Zakończyła się duża inwestycja polegająca na przebudowie linii kolejowych od Chybia przez Skoczów do Cieszyna i Wisły-Głębce.
Zakończył się remont stacji kolejowej w Zwardoniu. To pierwsze miejsce, które widzą podróżni wjeżdżający do Polski pociągami ze Słowacji. Niestety, wciąż nie wiadomo, czy kiedykolwiek odnowiony zostanie budynek tutejszego dworca.
Około tysiąca osób podpisało się pod petycją przeciwko planowanej przez PKP PLK wycince 292 drzew obok Teatru Polskiego i w innych miejscach w centrum Bielska-Białej.
Nocą nad torami w Goczałkowicach i Czechowicach Dziedzicach widać poświatę. Specjalna maszyna szlifuje tam tory, żeby pociągi po zakończeniu prac jeździły ciszej.
Budowana za 23 mln zł łącznica kolejowa pozwoli skrócić czas przejazdu pociągiem z Krakowa do Bielska-Białej. Rozpoczyna się kolejny etap prac.
Na stacji Kozy na linii kolejowej z Bielska-Białej do Krakowa powstanie nowy peron dostosowany do obsługi osób o ograniczonych możliwościach poruszania się. PKP Polskie Linie Kolejowe wydadzą na tę inwestycję około 2,5 mln zł.
Ponad 200 drzew rosnących przy torach kolejowych w Bielsku-Białej jest zagrożonych wycinką. Ekolodzy zapowiadają, że jeśli nie będzie wyjścia, wejdą na nie i będą ich bronić.
PKP Polskie Linie Kolejowe rozpoczęły budowę łącznicy za prawie 23 mln zł. Skróci ona czas przejazdu pociągiem o prawie kwadrans z Krakowa do Bielska-Białej.
Projekt rewitalizacji linii kolejowej nr 190 z Bielska-Białej do Cieszyna nie otrzyma dofinansowania w ramach rządowego programu "Kolej plus". Czy to oznacza, że pociągi nigdy już nie będą kursowały między tymi miastami?
Jeszcze w tym roku pojedziemy szybciej pociągiem na trasie Kraków - Bielsko-Biała. Taki będzie efekt m.in. budowy mijanki w Barwałdzie Średnim. Rozpoczął się kolejny etap prac.
W Czechowicach-Dziedzicach zamontowano specjalistyczne urządzenia sterowania ruchem, które wspierają bezpieczny i sprawny przejazd pociągów na trasie z Katowic w Beskidy i do granicy z Czechami.
Firma Alstom przecina spekulacje, że ogromna awaria sterowania ruchem pociągów w Polsce to cyberatak. - To nasz błąd - informuje.
PKP PLK informuje o awarii w kilkunastu centrach sterowanie ruchem. Efekt to opóźnienia pociągów. Na stacji Katowice opóźnienia już przekraczają dwie godziny.
Spółka PKP PLK przygotowała wewnętrzny raport, w którym krytykuje wiele kolejowych inwestycji ukończonych w ostatnich latach. W dokumencie jest mowa m.in. o niedawno zmodernizowanym połączeniu Katowice-Kraków, którego przepustowość pozostawia wiele do życzenia.
PKP Polskie Linie Kolejowe ogłosiły pięć przetargów na szacunkową kwotę prawie 6 mld zł. Dotyczą one m.in. modernizacji linii w województwie śląskim - od Będzina przez Sosnowiec, Katowice, Tychy do granicy w Zebrzydowicach.
Pociągi z Katowic do Zabrzegu, Skoczowa i Zebrzydowic jeżdżą już nowym mostem na Wiśle i łącznicą między Goczałkowicami-Zdrojem a Zabrzegiem. Efektem tej inwestycji będą sprawniejsze podróże w Beskid Śląski.
Budowa łącznicy skróci o około 15 minut czas przejazdu pociągiem z Małopolski na Śląsk. Dzięki temu zwiększy się atrakcyjność trasy Bielsko-Biała - Kraków. PKP Polskie Linie Kolejowe podpisały już umowę za prawie 23 mln zł na realizację prac.
Samorządy zrzeszone w Aglomeracji Beskidzkiej złożyły do drugiego etapu programu "Kolej plus" dokumenty niezbędne do dofinansowania rewitalizacji linii kolejowej nr 190. Jeżeli pieniądze się znajdą, z Bielska-Białej do Cieszyna znowu będą kursowały pociągi.
Stacja Zwardoń to pierwsze miejsce, które widzą podróżni wjeżdżający do Polski pociągami ze Słowacji. Dzisiaj jest fatalną wizytówką Żywiecczyzny, ale niebawem to się zmieni.
W przyszłym roku podróże pociągami do Wisły i Cieszyna będą o wiele przyjemniejsze. PKP PLK zakończą wtedy dużą inwestycję wartą 460 mln zł.
Przy torach, na odcinku liczącym niewiele ponad 3 kilometry, miłośnik przyrody z Czechowic-Dziedzic doliczył się aż 26 stanowisk gatunków inwazyjnych roślin. Trwają wielkie remonty linii kolejowych i takich miejsc przybywa.
PKP Polskie Linie Kolejowe prowadzą przebudowę linii Goczałkowice-Zdrój - Czechowice-Dziedzice - Zabrzeg. Inwestycja za 1,4 mld zł ma poprawić warunki podróży i przewozu towarów. Dofinansowuje ją Unia Europejska.
Budowa mijanki kolejowej znacznie zwiększy przepustowość jednotorowej trasy Kalwaria Zebrzydowską Lanckorona - Bielsko-Biała. Mijanka jest elementem inwestycji PKP Polskich Linii Kolejowych za 129 mln zł.
Są szanse, że na nieczynną linię kolejową z Bielska-Białej do Cieszyna wrócą pociągi. Jeśli do tego dojdzie, to być może będą się zatrzymywały także na nowych przystankach.
Do półmetka zbliża się warta 1,4 mld zł przebudowa wielkiego węzła kolejowego w Czechowicach-Dziedzicach. Dzięki nowym mostom, wiaduktom i torom pociągi pojadą szybciej, a podróżni zyskają lepsze warunki dostępu do kolei.
Zwiększy się komfort i bezpieczeństwo pasażerów w Czechowicach-Dziedzicach. Rozpoczęła się wielka przebudowa tej popularnej stacji kolejowej.
W Żywcu wycięto kilkanaście starych drzew rosnących przy torach. Mieszkańcy są oburzeni. Kolejarze zapewniają, że usunięto tylko drzewa zagrażające bezpieczeństwu.
Już niedługo pasażerowie podróżujący z Cieszyna do Zebrzydowic skorzystają z nowych, wygodnych peronów na czterech przystankach. W sierpniu spółka PKP Polskie Linie Kolejowe S.A. rozpoczęła prace o wartości prawie 5 mln złotych.
Tylko w tym roku spółka PKP Polskie Linie Kolejowe SA przeznaczyła około 34,5 mln zł na wycinkę drzew. Jeśli nie zmienią się przepisy, wielkiej rzezi nie uda się powstrzymać.
Ponad 120 tysięcy odbiorców bez prądu po nocnych wichurach w województwie śląskim. Jedna osoba została ranna. Strażacy wyjeżdżali interweniować 700 razy
Przynajmniej nie w zaplanowanym terminie. Do końca 2023 roku na odcinku od Będzina do Katowic Ligoty miały zostać dobudowane dwa dodatkowe tory i nowe przystanki, co miało być zaczątkiem kolei aglomeracyjnej. Kolejarze przekonują, że z inwestycji nie rezygnują, tylko jej realizacja przesunie się w czasie.
Copyright © Agora SA
Dzisiejsza gazeta (e-wydanie)