Trwa przebudowa ważnej dla dwóch województw: śląskiego i małopolskiego, linii kolejowej z Żywca do Suchej Beskidzkiej. Inwestycja sfinansowana zostanie w ramach Krajowego Planu Obudowy.
Pierwsze połączenie kolejowe między Żywcem a Suchą Beskidzką zostało uruchomione w 1884 roku. Dzisiaj linia łączy dwa województwa. Po modernizacji pociągi pojadą tutaj z prędkością nawet 120 km/h.
Ważna dla dwóch województw: małopolskiego i śląskiego, linia kolejowa z Żywca do Suchej Beskidzkiej ma zostać sfinansowana w ramach KPO. Rząd PiS nie wysłał jednak do Brukseli nawet wniosku o wypłatę tych pieniędzy. Efekt? Kolej ogłosiła przetarg, ale już siódmy raz przekłada termin.
Coraz większą popularnością cieszy się bezpośrednie weekendowe połączenie kolejowe relacji Żywiec - Kraków Główny.
Pierwsze połączenie kolejowe między Żywcem a Suchą Beskidzką zostało uruchomione jeszcze w 1884 r. Mieszkańcy od dawna zabiegają o rewitalizację tej ważnej dla nich linii. Śląskie stanęło na wysokości zadania, Małopolskie się ociąga.
W grudniu po rocznej walce o utrzymanie na tory wyjechał ostatni pociąg regio relacji Żywiec - Sucha Beskidzka. Ale mamy dobrą wiadomość dla pasażerów: pociągi wrócą wraz z nowym rozkładem jazdy.
W grudniu po rocznej walce o utrzymanie na tory wyjechał ostatni pociąg regio relacji Żywiec - Sucha Beskidzka. Teraz pojawiła się szansa na modernizację linii i przywrócenie na niej regularnych połączeń.
Copyright © Wyborcza sp. z o.o.
Dzisiejsza gazeta (e-wydanie)